專(zhuān)注修復西門(mén)子6SE70整流回饋單元燒保險

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專(zhuān)注修復西門(mén)子6SE70整流回饋單元燒保險，故障分析；1、 變頻器用的GTR一般都是（復合管）模塊，其內部有三個(gè)極分別是集電極C、發(fā)射極E和基極B。根據變頻器的工作特點(diǎn)，在晶體管旁還并聯(lián)了一個(gè)反向連接的續流二極管。又根據逆變橋的特點(diǎn)，常做成雙管模塊，甚至可以做成6管模塊。

2、 工作時(shí)狀態(tài) 和普通晶體管一樣，GTR也是一種放大器件，具有三種基本的工作狀態(tài)：
⑴放大狀態(tài) 起基本工作特點(diǎn)是集電極電流Ic的大小隨基極電流Ib而變 Ic=βIb 式中β------GTR的電流放大倍數。
GTR處于放大狀態(tài)時(shí)，其耗散功率Pc較大。設Uc=200V，Rc=10Ω，β=50，Ib=200mA（0.2A） 計算如下：Ic= βIb=50*0.2A=10A Uce=Uc-IcRc=(200-10*10)V=100V Pc=UceIc=100*10W=1000W=1KW ⑵飽和狀態(tài) Ib增大時(shí)，Ic隨之而增大的狀態(tài)要受到歐姆定律的制約。當 βIb>Uc/Rc 時(shí)，Ic=βIb的關(guān)系便不能再維持了，這時(shí)，GTR開(kāi)始進(jìn)入“飽和"狀態(tài)。而當 Ic的大小幾乎*由歐姆定律決定，即 Ics≈Uc/Rc 時(shí)，GTR便處于深度飽和狀態(tài)（Ics 為飽和電流）。這時(shí)，GTR的飽和壓降Uces約 為1-5V。
GTR處于飽和狀態(tài)時(shí)的功耗是很小的。上例中，設Uces=2V，則 Ics=Uc/Rc=200/10A=20A Pc=UcesIcs=2*20W=40W
可見(jiàn)，與放大狀態(tài)相比，相差甚遠。
⑶截止狀態(tài) 即關(guān)斷狀態(tài)。這是基極電流Ib≤0的結果。
在截止狀態(tài)，GTR只有很微弱的漏電流流過(guò)，因此，其功耗是微不足道的。
GTR在逆變電路中是用來(lái)作為開(kāi)關(guān)器件的，工作過(guò)程中，總是在飽和狀態(tài)間進(jìn)行交替。所以，逆變用的GTR的額定功耗通常是很小的。而如上述，如果GTR處于放大狀態(tài)，其功耗將增大達百倍以上。所以，逆變電路中的GTR是不允許在放大狀態(tài)下小作停留的。
3.主要參數
⑴在截止狀態(tài)時(shí)
①擊穿電壓Uceo和Ucex：能使集電極C和發(fā)射極E之間擊穿的小電壓?；鶚OB開(kāi)路是用 Uceo表示，B、E間接入反向偏壓時(shí)用Ucex 表示。在大多數情況下，這兩個(gè)數據是相等的。
②漏電流Iceo 和 Icex：截止狀態(tài)下，從C極流向E極的電流。B極開(kāi)路時(shí)為 Iceo，B、E間反偏時(shí)為 Icex。
⑵在飽和狀態(tài)時(shí)
① 集電極大電流Icm：GTR飽和導通是的大允許電流。
② 飽和壓降Uces：當GTR飽和導通時(shí)，C、E間的電壓降。
⑶在開(kāi)關(guān)過(guò)程中
① 開(kāi)通時(shí)間Ton：從B極通入正向信號電流時(shí)起，到集電極電流上升到0.9 Ics 所需要的時(shí)間。
② 關(guān)斷時(shí)間Toff：從基極電流撤消時(shí)起，至Ic下降至0.1 Ics 所需的時(shí)間
開(kāi)通時(shí)間和關(guān)斷時(shí)間將直接影響到SPWM調制是的載波頻率。通常，使用GTR做逆變管時(shí)的載波頻率底于2KHz。
4.變頻器用GTR的選用
⑴Uceo 通常按電源線(xiàn)電壓U峰值的2倍來(lái)選擇。
Uceo≥2廠(chǎng)2U 在電源電壓為380V的變頻器中，應有 Uceo≥2廠(chǎng)2U*380V=1074.8V，故選用 Uceo=1200V的GTR是適宜的。
⑵Icm 按額定電流In峰值的2倍來(lái)選擇 Icm≥2廠(chǎng)2 In GTR是用電流信號進(jìn)行驅動(dòng)的，所需驅動(dòng)功率較大，故基極驅動(dòng)系統比較復雜，并使工作頻率難以提高，這是其不足之處。 今天我告訴大家的是MOSFET以及IGBT
1、 功率場(chǎng)效應晶體管（POWER MOSFET） 它的3個(gè)極分別是源極S、漏極D和柵極G
其工作特點(diǎn)是，G、S間的控制信號是電壓信號Ugs。改變Ugs的大小，主電路的漏極電流Id也跟著(zhù)改變。由于G、S間的輸入阻抗很大，故控制電流幾乎為0，所需驅動(dòng)功率很小。和GTR相比，其驅動(dòng)系統比較簡(jiǎn)單，工作頻率也比較高。此外，MOSFET還具有熱穩定性好、安全工作區大 等優(yōu)點(diǎn)。

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