一天內修好西門(mén)子直流調速裝置報A035故障

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這個(gè)時(shí)候應該將電源驅動(dòng)板及主板拆下，著(zhù)重檢查下驅動(dòng)電路上是否有損壞的部分，如有損壞的元器件就更換掉，作好初步維修后接著(zhù)使用上面介紹的直流電源單獨給板子上電并開(kāi)起來(lái)，接著(zhù)需要使用電子示波器測量六路驅動(dòng)電路上電壓是否相同，當給定一個(gè)啟動(dòng)信號時(shí)六路驅動(dòng)電路的波形是否一致;如果手里沒(méi)有電子示波器的話(huà)，也可以嘗試使用數字式電子萬(wàn)用表來(lái)測量驅動(dòng)電路六路的直流電壓，一般來(lái)說(shuō)，未啟動(dòng)時(shí)的每路驅動(dòng)電路上的直流電壓約為10V左右，啟動(dòng)后的直流電壓約為2-3V，如果測量結果一切正常的話(huà)，基本可以判斷此變頻器的驅動(dòng)電路是好的。

，它包括了變頻器加速中過(guò)電流，減速中過(guò)電流，和恒速中過(guò)電流，此故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾種:

(1) 加速時(shí)間過(guò)短，這是我們過(guò)電流現象中最常見(jiàn)的。依據不同的負載情況我們相應地調整加減速時(shí)間，就能消除此故障。

(2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報警，富士變頻器的大功率晶體管隨著(zhù)半導體技術(shù)的發(fā)展經(jīng)過(guò)了幾次換代，從早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模塊，到G9(P9)系列的IGBT模塊，直到現在使用的IPM模塊，無(wú)論從封裝技術(shù)還是保護性能，都有了很大的提高，高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成:

a) 輸出負載發(fā)生短路;

b) 負載過(guò)大，大電流持續出現;

c) 負載波動(dòng)很大，導致浪涌電流過(guò)大，都可能引起OC報警，損壞功率模塊。

(3) 驅動(dòng)大功率晶體管工作的驅動(dòng)電路的損壞也是導致過(guò)流報警的一個(gè)原因。富士G7S、G9S分別使用了PC922，PC923兩種光耦作為驅動(dòng)電路的核心部分，由于內置放大電路，線(xiàn)路設計簡(jiǎn)單，被包括富士變頻器在內的多家變頻器廠(chǎng)家廣泛使用。驅動(dòng)電路損壞表現出來(lái)最常見(jiàn)的現象就是缺相，或三相輸出電壓不平衡。

(4) 檢測電路的損壞也會(huì )導致變頻器顯示OC報警，檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度，濕度等環(huán)境因數的影響，工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移，導致OC報警。、

RA70直流調速裝置故障代碼F068模擬端口故障-西門(mén)子直流調速裝置報F068模擬檢測通道

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